Bộ GTVT huy động lực lượng “tinh nhuệ” nhất khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh. Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu các đơn vị huy động ...
Bộ GTVT huy động lực lượng “tinh nhuệ” nhất khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh.
 |
| Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu các đơn vị huy động lực lượng “tinh nhuệ” khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh. Ảnh: Phan Tư |
Sáng nay 22/3, tổ công tác đặc biệt xử lý sự cố sập cầu Ghềnh tiếp tục họp bàn về các phương án trục vớt cầu Ghềnh cũ đã sập và khôi phục lại tuyến đường sắt Bắc Nam.
Đơn vị tư vấn đưa ra hai phương án trục vớt dầm cầu đang bị sập, trong đó có sử dụng sà lan 500 tấn để cẩu các dầm cầu đưa đi nơi khác sau khi được cắt rời.
Việc khôi phục cầu Ghềnh để thông tuyến đường sắt cũng được đưa ra 3 phương án, trong đó phương án nâng cao độ trắc dọc đỉnh ray trên cầu lên khoảng 2,2m để đáp ứng tĩnh không thông thuyền cấp 3 là ưu việt nhất. Đây là phương án được Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường và thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông thống nhất lựa chọn.
Phương án này sẽ tiến hành xây mới toàn bộ cầu, sơ đồ 3 nhịp 75m, dầm dàn vòm thép giản đơn; Xây dựng hai trụ cầu bê tông cốt thép mới bằng cọc khoan nhồi đường kính 1,5m; Xây mới 2 mố bê tông cốt thép cọc khoan nhồi.
 |
| Việc khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh được thực hiện với tinh thần khẩn trương để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ảnh: Phan Tư |
Đồng thời cải tạo nâng đường hai đầu cầu và các hạng mục công trình hạ tầng thuộc phạm vi cầu và đường hai đầu như: cải tạo cầu chu Hiệp Hòa, đường ngang Bùi Hữu Nghĩa, hệ thống thông tin, tín hiệu đường sắt…
Thứ trưởng Đông yêu cầu các đơn vị phải điều động nhân sự “tinh nhuệ” và thiết bị máy móc hiện đại nhất để sớm khắc phục sự cố, khôi phục tuyến đường sắt nhanh nhất.Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chỉ đạo huy động những đơn vị mạnh trong ngành để khắc phục sự cố trong thời gian sớm nhất: Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 trục vớt dầm cầu sập và thi công cầu mới. Đơn vị tư vấn thiết kế là Tedi South và Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư & xây dựng GTVT, Portcoast…phối hợp với các đơn vị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa lên các phương án khắc phục sự cố này.
Từ nay đến cuối tháng 3 phải trục vớt được dầm cầu Ghềnh bị sập và thanh thải lòng sông. Đầu tháng 4 thi công cầu mới, hoàn thành trước 15/7.
